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うぃちた

Author:うぃちた
兵庫県某所出身。
2015年4月から奈良に移住
2017年10月から青森転勤
2019年から宮城県に転勤・永住予定
鉄分多め、時々空・海模様ですが最近ダムにも興味を持ち始めました。

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東北本線小山駅

こんばんは。
今回は小山駅です。
小山駅01

佐野駅から27分、東北本線、両毛線、水戸線と東北新幹線が接続する結節点となっております。
小山駅02

新幹線乗り換え口は改札機が比較的多く、当駅での新幹線乗換需要が伺えます。
小山駅03

改札口。間口は広く、将来の拡張性を確保しています。
小山駅05

西口。駅前は商業地となっております。
小山駅06

振り返って、駅舎。シンプルな佇まいです。
小山駅07

小山駅10

駅西口周辺には昭和な感じの商店なりが多いです。
小山駅08

小山駅11

こちらは再開発で建てられたロブレ。
小山駅09

自由通路を渡り、こちらは東口。
小山駅16

こちらは森永製菓小山工場跡地ならびに日本製粉小山工場跡地を再開発した、新しい市街です。
小山駅15

知らない大学ですが、おかげで比較的若年層の多い街です。
小山駅14

この撮影のときにすっかり失念していたのですが、東光高岳の引き込み線が北側にあります。
LRTとして整備したいようですが、貨物線なのでできれば貨物を優先していただきたいのと、もし本当に作るのなら「低床」LRTではなく、「高床」LRTにして小山駅に直接乗り入れるほうが利便性が向上するのでより望ましいのではないでしょうか。
他社からの譲渡車両を利用できる可能性が高いのもメリットになります。
小山市の資料では富山市LRTを参考にされていますが、参考にすべきは京阪京津線ではないかと思います。
(バス輸送で充分な輸送量のような気もするので、そもそも必要ない可能性がありますが…)

以上です。

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