阪急宝塚線 曽根駅

こんばんは。
今回は阪急宝塚線曽根駅です。
曽根駅01

先日、阪急電車より当駅から伊丹空港までの連絡線構想が出されたので、行ってみました。
駅は島式ホーム2面4線。
曽根駅02

宝塚方面には使われていない引き上げ線が1線。
曽根駅03

どのような形で新線ができるのか…
ここから地下に潜るとしても周囲は住宅街なので買収に時間が掛かりそうです。
曽根駅04

ちなみにここ曽根駅から梅田まで13~14分と立地は良いところです。
曽根駅05

改札は4通路。
曽根駅06

駅の東側は再開発された整った町並みです。
曽根駅07

西側は昔ながらの下町風情。
曽根駅08

曽根駅09

伊丹空港連絡線構想で再開発の機運が高まるかもしれませんね。
曽根駅10


以上です。




鉄道コム


人気ブログランキングへ
スポンサーサイト

鈴蘭台駅 駅前再開発事業 第30回

こんばんは。
今回は鈴蘭台駅 駅前再開発事業です。
鈴蘭台駅駅前再開発事業20170903001

駅前の風景は大きく変わらず。
鈴蘭台駅駅前再開発事業20170903002

本体工事は残すはあと少し。
鈴蘭台駅駅前再開発事業20170903003

今回は少し周辺をぶらり。
なにか鉄骨が組まれているのでなにか新しい再開発案件かとおもったところ
鈴蘭台駅駅前再開発事業20170903004

有床診療所の建設中でした。負担が大きくスケール・メリットのない有床診療所の新設は昨今では珍しいです。
鈴蘭台駅駅前再開発事業20170903005

もう暫く歩き一本松踏切道。通過するのは新開地行き1350系。30年選手ですが神鉄の中では中堅くらい?
3000系より車齢は若いのでまだまだ活躍する…はずです。
鈴蘭台駅駅前再開発事業20170903006

遠景。7階建て、33mの建物ですが、周囲に同程度の建築がないので目立ちますね。
鈴蘭台駅駅前再開発事業20170903007

鈴蘭台駅駅前再開発事業20170903008

駅にもどり、エスカレーター口(予定)はまだ建物はありません。
鈴蘭台駅駅前再開発事業20170903012

ホームから橋上駅舎部。
鈴蘭台駅駅前再開発事業20170903009

床板も少し入ってきた鈴蘭台駅でした。
鈴蘭台駅駅前再開発事業20170903011

転勤の関係で恐らく今回で追跡は一旦中止になります。関西に戻ったときには様相が変わっているでしょうか。

以上です。



鉄道コム


人気ブログランキングへ

山陽本線 下関駅

こんばんは。
今回は山陰本線下関駅です。
下関駅23

駅の西口は簡易構造
下関駅01

下関駅03

西側は寂れた倉庫街といったところか
下関駅04

倉庫街の奥は小瀬戸を挟んで彦島。かつては壇ノ浦の合戦で平家の本陣が置かれました。
下関駅05

東口。こちらはしっかりした駅ビル。
下関駅10

結構長距離ペデストリアンデッキになっていていいですね。
下関駅12

釜山門。作りはちゃちいです。
下関駅11

このあたりが下関の中心市街のようです。
下関駅13

下関駅08

下関駅14

下関駅17

下関駅18

下関港国際ターミナルビル。
下関駅20

なかは人が多くて撮っていませんが、韓国の方がほとんどというよりも日本人はターミナルの職員と警察官、入国管理官程度のようでした。
下関駅21

さて駅に戻り、関門トンネルを走る415系門司行き。
下関駅22

ここからはJR九州にかわり鉄路が続きます。
下関駅24

以上です。




鉄道コム


人気ブログランキングへ

山陽本線 新山口駅

こんばんは。
今回は山陰本線新山口駅です。
新山口駅01

米子駅から「スーパーおき」で4時間12分、新山口駅に到着です。
新山口駅04

正直なところ岡山まで「やくも」ででて新幹線に乗換えたほうが早い…です。
新山口駅05

さて新山口駅ですが、御存知の通り2003年まで小郡駅であったのが山口市との合併により新山口駅に改称されました。
現在は山陽本線と山口線、宇部線、山陽新幹線が乗り入れます5面8線(在来線)、2面4線(新幹線)のターミナル駅です。
新山口駅03

宇部線の105系
新山口駅06

新幹線乗換通路はありますが時間もあるのかあまり利用は多くない印象。
新山口駅07

連絡改札は自動改札機2台。
新山口駅09

在来線改札は有人改札。
新山口駅10

自由通路は壁面緑化なされていました。
新山口駅11

北側。絶賛駅前再開発といったところ。
新山口駅12

新山口駅13

新山口駅14

新山口駅15

新山口駅16

新山口駅17

南側、新幹線改札。在来線よりも利用者が多いようです。
新山口駅20

駅前広場。こちらは再開発事業はなさそう。
新山口駅21

新山口駅22

新山口駅23

北口もそうですが、ホテルが多いです。
新山口駅24

さて、この日の最終目的地である下関行き列車の時刻になったのでホームに戻ります。
連れて行ってくれるのはサンフレッチェ広島カラーの115系。
新山口駅25

新山口駅26

新山口駅27

以上です。




鉄道コム


人気ブログランキングへ

境線境港駅

こんばんは。
今回は境線境港駅です。
境港駅01

米子駅からキハ47に揺られること46分で到着します。
境港駅は別名鬼太郎駅だそうです。
境港駅02

妖怪門?
境港駅03

駅舎はこじんまりとしたものに灯台をモチーフにした意匠。
境港駅04

駅前広場にも妖怪が沢山います。
境港駅05

境港駅07

世界の妖怪…この時の訪問が6月なので何かが増えたのでしょう。
境港駅10

駅に隣接する建物はみなとさかい交流館、フェリーターミナルビルです。
境港駅11

境港駅12

境港駅13

妖怪は居ない足湯。
境港駅14

駅前交番にはきたろうがいます。警察無線は妖怪アンテナで受信するのでしょうか。
境港駅15

さて少し歩くと中海と日本海をつなぐ境水道にでます。
このあたりは隠岐諸島への旅客船と海上保安庁、水産庁用の岸壁のようです。
境港駅16

隠岐への足になる高速船。
境港駅17

こちらはタグボート
境港駅18

こちらは海上保安庁1000トン型巡視船くにがみ型19番艦「おき」です。今年の2月に配属された新鋭艦になります。
境港駅19

主要装備は30mm機関砲と放水銃。
境港駅21

「おき」の後方にあるのが水産庁の取締船「はくたか」これは民間からの用船となります。非武装でもあります。
境港駅22

非武装であるため反撃を食らうことも有る様子。機関銃くらいあっても良いんじゃないかな…
境港駅23

……
さて、水木しげるロードに移動します。
こちらは妖怪神社。なんでも神社になるところが日本ですね。
境港駅24

ご利益はあるかわかりませんが参拝。
海鮮を頂き、鬼太郎列車に乗り込みます。
境港駅25

境港駅26

以上です。




鉄道コム


人気ブログランキングへ
プロフィール

うぃちた

Author:うぃちた
兵庫県某所出身。
2015年4月から奈良に移住
2017年10月から青森に転勤予定
鉄分多め、時々空・海模様?

最新記事
最新コメント
月別アーカイブ
カテゴリ
フリーエリア
ブログランキング
乗客数
アクセスランキング
[ジャンルランキング]
趣味・実用
3207位
アクセスランキングを見る>>

[サブジャンルランキング]
その他
671位
アクセスランキングを見る>>
RSSリンクの表示
リンク
QRコード
QR
ブロとも申請フォーム

この人とブロともになる

RSSリンクの表示